北汽东方红 BJ760,行走于大陆的苏联情调


这辆红白相间的小车就是北汽东方红 BJ760,是北汽于 1960 年至 1966 年生产的中型小轿车。这辆车陈列于北京的经典车博物馆中。
天安门前的东方红 BJ760

东方红 BJ760 以苏联 GAZ 21 伏尔加为蓝本而仿制。在当时,苏联源源不断向中国提供农业和工业的援助,因为中苏关系当时并未交恶。

在 1950 年晚期,北京市政府决定他们要制造“国产”豪华汽车,他们向北汽指派了这一任务,但问题是,北汽当时一无所有,并不能制造出市政府想要的豪华汽车。在 1959 年的时候,中国政府北上向苏联老大哥寻求帮助,令人欣喜的是,他们把一些汽车底盘,图纸还有蓝图带回了大陆。北汽动作很快,在 1960 年时推出了首辆原型车,接下来又生产了两辆原型车,不久之后,正式产品就上线生产了。北汽想方设法设计了一辆从头到尾看起来都非常独特的迷人汽车,但是,新车看起来还是和 GAZ 21 伏尔加看起来差不离。BJ760 的发动机与伏尔加搭载的一致,来自于苏联 ZMZ(Zavolzhye Motorni Zavod)的 2.445L 直四化油器发动机,能产生 70 匹马力和 167 牛米的扭矩,最高时速 130 km/h,和改发动机配套的是一个四速手动变速箱。

GAZ 21 伏尔加,同样被陈列于北京老爷车博物馆

在 1960 年时,北汽开始本地化生产该发动机,工厂设于北京与天津两地,发动机编号为“492”,很多北汽的生产的汽车都使用了这一型号的发动机,著名的 BJ212 越野车就是其中之一。

手写字体的东方红标志,还有鎏金的天安门和红星

当 BJ760 还在开发中,它的暂定名为“星火”,在之后,被改成了东方红。东方红在大陆是中共著名的爱国歌曲,“东方红”这个名字,从诞生至今被很多公司和产品所使用。例如中国一拖,一个拖拉机厂,和北汽一丁点关系都没有,仍在使用“东方红”这个名字去命名自己的拖拉机品牌。

遗憾的是,北汽 BJ760 不会大获成功,因为在 1960 年的时候,根本不会有人去购买中型小轿车(因为政治与经济因素)。在 1966 年的时候,北汽停止生产 BJ760。截至到文革结束,拨乱反正的时候,一共有 240 辆 BJ760 驶下生产线,但在今天,BJ760 只有两辆存于世上。

为了保护原厂的皮椅而加上的老奶奶样式座椅罩,乘客位前有个很漂亮的钟,驾驶位则是两个仪表
车尾,苏联与美国车风格的大杂烩
白色车尾上的红色后备箱盖,下边则是闪亮亮的保险杠
这里应该有个东方红的标志在上边,可惜已经丢失了

很漂亮吗?那当然是的
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